Glanzstücke

Die richtige Wartung und Pflege eines Motorrads beginnt mit Sauberkeit. Nur ein gereinigtes Bike kann bis ins kleinste technische Detail funktionieren. Zudem fallen beim Säubern Unzulänglichkeiten und Defekte eher ins Auge. Die recht komfortable Reinigungsmethode per Dampfstrahler ist dabei zwar bequem und schnell, sollte jedoch mit Vorsicht ausgeführt werden, denn der hohe Druck, mit dem diese Geräte arbeiten, lässt Feuchtigkeit leicht in jede kleinste Ritze dringen, aus der sie nur schwer wieder entfernt werden kann. Korrosion ist oft die Folge. Außerdem sollten die Bereiche von Radlagern und Schwingenlagerung großräumig umgangen werden, denn der Dampf beseitigt auch das lebensnotwendige Lagerfett – kostspielige Reparaturen können die Folge sein.

Nach wie vor sehr gut geeignet ist die altbewährte Methode mit Putzeimer, Wasser, Autoshampoo oder Haushaltsspülmittel und Schwamm. Eine wesentliche Erleichterung ist, wenn das Motorrad vorher mit fett- und schmutzlösendem Reiniger wie etwa Castrol Greentec Special Bike Cleaner eingesprüht wird. Der Umwelt zuliebe sollte man ein großflächiges Tuch unter das Bike legen, das Schmutz, Fett und Spülmittel bindet. Natürlich sollten die örtlich geltenden Vorschriften zur privaten Fahrzeugpflege beachtet werden. Diese sind auf der Gemeinde- oder Stadtverwaltung zu erfahren. Wer umweltmäßig auf Nummer sicher gehen möchte, putzt sein Bike an einer der zahlreichen Selbst-Wasch-Stationen für Fahrzeuge. Diese gibt es auch als Aral SuperBox bei vielen Aral Stationen.

Zum Abschluss wird das Motorrad gut abgeledert. Schlecht zugängliche Stellen befreit man per Luftstrahl aus dem Kompressor vom Wasser oder dreht mit dem Bike eine "Trocknerrunde" um den Block. Falls es nur das kurze Pflegeprogramm ohne "Wasserschlacht" sein soll: Ein modernes Universal Pflege- und Reinigungsmittel wie Castrol Bike Polish leistet hier gute Dienste.