Spezifikationen/Freigaben: API SL/CF; ACEA A3/B4; VW 501 01/ 505 00; MB-Freigabe 229.1 • Leichtlauf-Motorenöl mit Aral Synth-Technology • Sicherheit für Pkw-Otto- und Dieselmotoren • hilft Kraftstoff sparen
Spezifikationen/Freigaben: API SL/CF; ACEA A3/B4; VW 501 01/ 505 00; MB-Freigabe 229.1 • Leichtlauf-Motorenöl mit Aral Synth-Technology • Sicherheit für Pkw-Otto- und Dieselmotoren • hilft Kraftstoff sparen
Spezifikationen/Freigaben: API SN/CF; ACEA B4, C2, C3; VW 502 00/ 505 00; BMW Longlife-04; MB-Freigabe 229.31/ 229.51; Porsche A40; Fiat 9.55535.S2 • vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl für Pkw-Otto- und Dieselmotoren • Sicherheit für Ihren Motor bei unverändert langen Ölwechselintervallen • Aral Low SAPS-Technology für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters • hohe Kraftstoffeinsparung (durchschnittlich 3 %) und verbessertes Abgasverhalten
Spezifikationen/Freigaben: API CF; ACEA C2, C3; VW 505 00; BMW Longlife-04; MB-Freigabe 229.31/ 229.51 • vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl für Pkw-Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter • Aral Low SAPS-Technology für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters • Sicherheit für Ihren Dieselmotor bei unverändert langen Ölwechselintervallen • hohe Kraftstoffeinsparung (durchschnittlich 3 %) und verbessertes Abgasverhalten
Spezifikationen/Freigaben: ACEA C3; VW 504 00/ 507 00; BMW Longlife-04; MB-Freigabe 229.51; Porsche C30 • die Lösung für VW*-, Audi-, Seat-, Skoda-, Mercedes-Benz- und BMW-Pkw • erfüllt höchste Anforderungen an den Verschleißschutz • Aral Low SAPS-Technology für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters • für alle Wartungsintervalle geeignet (WIV) • spart Kraftstoff und schont die Umwelt * ausgenommen R5 und V10 TDI im Phaeton und Touareg bis Modelljahr 2006
Spezifikationen/Freigaben:API SH/CG-4; ACEA A2/B2; MB-Freigabe 229.1 • der Spezialist für ältere Fahrzeuge: Leistung für Pkw-Otto- und Dieselmotoren • Mehrbereichs-Motorenöl auf Mineralölbasis • abgestimmte Additiv-Kombination für Fahrzeuge mit höherer Laufleistung
Spezifikationen/ Freigaben: ACEA E7; API CI-4/SJ; MB-Freigabe 228.3; MAN M 3275; Volvo VDS-2; Renault RLD; Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20076, CES 20077 Darf nicht in Pkw-Motoren verwendet werden! • SHPD-Mehrbereichs-Motorenöl auf Mineralölbasis • speziell entwickelt für hochaufgeladene Nutzfahrzeug-Dieselmotoren • Ölwechselintervalle bis zu 90.000 km (bitte Herstellervorschriften beachten!)
Spezifikationen/ Freigaben: ACEA E4, E7; MB-Freigabe 228.5; MAN M 3277; DAF HP-1/HP-2; Scania LDF; MTU (Öltyp 3);Renault RXD; Volvo VDS-2; ZF TE-ML 07C Darf nicht in Pkw-Motoren verwendet werden! • USHPD-Leicht-Lauf-Motorenöl in Aral Synthese-Technologie für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren der neuesten Generation • optimales Kaltstartverhalten • Gewährleistung höchster Schmierfilmstabilität • Kraftstoffeinsparungen von durchschnittlich 4 % • für extreme Ölwechselintervalle bis 150.000 km (bitte Herstellerangaben beachten!)
• Einsatz in Fahrzeugkühlern in anzufertigender Mischung mit Wasser als Frost- und Korrosionsschutzmittel. • Gewährleistet einen guten Schutz aller im Kühl-/Motorsystem verbauten Metalle gegen Korrosion oder Kavitation. • Gegen Dichtungs-/Schlauchmaterialien ist Aral Antifreeze Extra neutral. • Bei entsprechender Konzentration Motorschutz bis –40 °C gegen Frosteinwirkungen. • Speziell für den Einsatz in Pkw, landwirtschaftlichen Aggregaten, Zweirädern oder Baumaschinen. • Farbe: blaugrün. Spezifikationen/Freigaben: VW/AUDI/SKODA/SEAT (VW TL 774C = G 11) Liebherr Opel bis Modelljahr 2001 Porsche Saab Volvo Rover Scania BS 6580 BWB/TL 6850-0038/1 ASTM D 4985-89, ...D 3306 BMW MAN 324 Typ NF (auch für Pritarder) Mercedes-Benz Betriebsstoff-Vorschrift Blatt 325.0 Deutz MTU
• Kühlerschutz mit Langzeitwirkung für moderne Aluminium-Motor-Konzepte, die einen silikatfreien Kühlerschutz verlangen. • Wird in Fahrzeugkühlern in anzufertigender Mischung mit Wasser als Frost- und Korrosionsschutzmittel eingesetzt. • Gewährleistet einen hervorragenden Schutz aller im Kühl-/Motorsystem verbauten Metalle gegen Korrosion und Kavitation. • Gegen Dichtungs-/Schlauchmaterialien neutral. • Motorschutz gegen Frosteinwirkung bei entsprechender Konzentration bis -40 °C. • Speziell auf die Belange in Pkw, Lkw, Zweirad oder Baumaschinen abgestimmt. • Rosa/violett eingefärbt. • Hinsichtlich der Mischbarkeit mit silikathaltigem Kühlerschutz verweisen wir auf die Vorgaben der Fahrzeughersteller. Spezifikationen/Freigaben VW/AUDI/SEAT/SKODA (VW TL 774-D/F = G 12+); Ford WSS-M97B44-D; Renault (Typ D); DAF ASTM D 4985, ... D 3306; SCANIA PSA (Originalware ist jedoch blaugrün!); Opel ab Modelljahr 2001 u. a.; MAN 324 Typ SNF; Mercedes-Benz Betriebsstoff-Vorschrift Blatt 325.3
Spezifikationen/Freigaben: MB-Freigabe 236.6; ZF TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17C; MAN 339 Z1/V1; Caterpillar TO-2; Voith 55.6335.xx • Automatic Transmission Fluid gem. ehemaliger GM Dexron II D Spezifikation • Einsatz in Getrieben, Kupplungs- und Lenkungssystemen