E-Auto-Ladekarte im Vergleich: Welche Ladekarte lohnt sich wirklich?
Sie suchen die passende Ladekarte für Ihr E-Auto oder Ihre Flotte? Erfahren Sie, worauf Sie beim Vergleich achten sollten und warum moderne Tank- und Ladekarten heute deutlich mehr leisten als reine Ladekarten.
Stellen Sie sich einen Handwerksbetrieb vor, der heute zwei Elektrofahrzeuge nutzt. Ein Jahr später kommen drei Dieseltransporter hinzu, wenig später ein erster Elektrotransporter für längere Strecken. Plötzlich reichen reine Ladekarten nicht mehr aus. Stattdessen müssen Kraftstoff, Strom und weitere Mobilitätsleistungen parallel organisiert werden. Genau an diesem Punkt zeigt sich, wie wichtig die Wahl der richtigen Mobilitätslösung ist.
Wer zum ersten Mal nach einer Ladekarte für sein E-Auto sucht, stößt schnell auf eine kaum überschaubare Auswahl. Energieversorger, Autohersteller, Ladepunktbetreiber oder Mobilitätsdienstleister: fast jeder bietet inzwischen eine eigene Ladekarte oder App an. Dazu kommen unterschiedliche Tarife, Ladepreise, Roaming-Vereinbarungen und Zugangsmodelle. Die naheliegende Frage lautet deshalb: Welche Ladekarte ist die beste?
Aus unserer Erfahrung bei Aral Fleet Solutions greift diese Frage allerdings zu kurz. Denn die Antwort hängt wesentlich davon ab, wie Sie Ihre Fahrzeuge nutzen. Laden Sie ausschließlich ein privates Elektroauto? Betreiben Sie einen gemischten Fuhrpark? Oder möchten Sie Ihre gesamte Mobilität – vom Tanken über das Laden bis zur Maut – möglichst einfach organisieren?
Gerade Unternehmen stehen heute vor einer neuen Herausforderung. Während viele Flotten schrittweise elektrifiziert werden, bleiben Verbrenner oft noch viele Jahre Teil des Fuhrparks. Deshalb entscheiden sich viele Unternehmen heute nicht mehr für reine Ladekarten, sondern für Tank- und Ladekarten, die beide Antriebsarten in einer Lösung vereinen. Dieser Leitfaden zeigt, worauf Sie beim Vergleich von E-Auto-Ladekarten wirklich achten sollten und warum moderne Tank- und Ladekarten für viele Unternehmen die bessere Wahl sind.
Infokasten:
Auf diese fünf Kriterien sollten Unternehmen achten
✓ Größe des Ladenetzes
✓ Europa-Abdeckung
✓ Transparente Abrechnung
✓ Leistungen über die reine Ladefunktion hinaus
✓ Zukunftssicherheit
Warum sich ein Vergleich von E-Auto-Ladekarten lohnt
Noch vor wenigen Jahren war das öffentliche Ladenetz überschaubar. Heute wächst es rasant ebenso wie die Zahl der Anbieter. Auf den ersten Blick unterscheiden sich viele Ladekarten kaum. In der Praxis zeigen sich jedoch deutliche Unterschiede. Manche Karten funktionieren nur im eigenen Ladenetz, andere setzen auf Roaming-Abkommen. Einige richten sich ausschließlich an Privatpersonen, andere speziell an Unternehmen und Flotten.
Aus Gesprächen mit unseren Kund:innen wissen wir, dass die größte Unsicherheit oft gar nicht beim Laden selbst entsteht. So belegt eine Studie von Aral, dass die befragten Flottenmanager:innen neben den Anschaffungskosten und Restwerten der Fahrzeuge auch die Reichweite als Hindernis ansehen. Außerdem geht es um Fragen wie:
- Wo kann ich mit meiner Ladekarte tatsächlich laden?
- Funktioniert sie auch im Ausland?
- Wie transparent ist die Abrechnung?
- Lässt sich die Karte auch für gemischte Flotten nutzen?
- Muss ich zusätzlich noch eine Tankkarte oder Mautlösung verwalten?
Ein guter Vergleich sollte deshalb weit über den Preis pro Kilowattstunde hinausgehen.
Worauf Sie eine E-Auto-Ladekarte wirklich vergleichen sollten
1. Die Größe des Ladenetzes
Der günstigste Tarif hilft wenig, wenn unterwegs keine passende Ladesäule verfügbar ist. Deshalb gehört die Netzabdeckung zu den wichtigsten Vergleichskriterien. Je größer das Ladenetz, desto flexibler bleiben Fahrer:innen. Besonders im Außendienst oder auf längeren Geschäftsreisen ein wichtiger Punkt. Mit Aral Fuel & Charge erhalten Unternehmen Zugang zu mehr als einer Million Ladepunkten in Europa, davon über 180.000 allein in Deutschland. Das ermöglicht nahezu flächendeckendes Laden unabhängig davon, ob die Fahrt durch Deutschland oder mehrere europäische Länder führt.
2. Transparente Abrechnung
Gerade bei mehreren Fahrzeugen wächst der Verwaltungsaufwand. Eine gute Ladekarte sollte deshalb sämtliche Ladevorgänge übersichtlich dokumentieren und zentral abrechnen. Bei Aral Fleet Solutions werden Ladekosten übersichtlich im Kundenportal dargestellt. Auf einer gemeinsamen Rechnung. Das erleichtert sowohl die Kostenkontrolle als auch die Buchhaltung.
3. Deutschland oder Europa?
Viele Unternehmen denken zunächst nur an den eigenen Standort. Doch spätestens bei Geschäftsreisen, Außendienst oder internationalen Transporten wird deutlich, wie wichtig eine europaweite Akzeptanz ist. Wer bereits heute grenzüberschreitend unterwegs ist oder künftig wachsen möchte, sollte diesen Punkt unbedingt berücksichtigen.
4. Passt die Lösung auch morgen noch?
Die Elektromobilität entwickelt sich rasant. Eine Ladekarte sollte deshalb nicht nur den heutigen Bedarf abdecken, sondern auch zukünftige Anforderungen berücksichtigen. Dazu gehören beispielsweise:
- steigende Fahrzeugzahlen,
- gemischte Flotten,
- Home-Charging,
- öffentliche Ladepunkte,
- neue Schnellladetechnologien.
Reine Ladekarte oder Tank- und Ladekarte?
Hier zeigt sich einer der größten Unterschiede zwischen den verschiedenen Angeboten. Viele Ladekarten stammen von Energieversorgern oder reinen Ladeanbietern. Sie erfüllen ihren Zweck zuverlässig. Allerdings ausschließlich beim Laden.
Für Unternehmen reicht das häufig nicht aus. Denn der Alltag sieht meist anders aus: Ein Teil der Flotte fährt elektrisch, andere Fahrzeuge tanken weiterhin Benzin oder Diesel. Zusätzlich fallen Mautgebühren, Fahrzeugwäsche oder weitere Mobilitätsleistungen an.
Genau deshalb setzen immer mehr Unternehmen auf Tank- und Ladekarten. Sie verbinden verschiedene Mobilitätsservices in einer einzigen Lösung.Bei Aral Fleet Solutions bedeutet das:
- Tanken und Laden mit einer Karte,
- zentrale Abrechnung,
- ein Kundenportal,
- zusätzliche On-Road-Services,
- Lösungen für Pkw, Transporter und Lkw.
So entsteht keine Insellösung für Elektrofahrzeuge, sondern ein Mobilitätskonzept für den gesamten Fuhrpark.
Davon profitieren insbesondere Handwerksbetriebe, Serviceunternehmen, Außendienstorganisationen, Logistikunternehmen und Unternehmen mit schrittweiser Elektrifizierung. Letztere müssen nicht mehrere Systeme parallel verwalten, sondern können sämtliche Mobilitätskosten zentral organisieren.
Warum eine reine Ladekarte oft nicht ausreicht
Der vielleicht größte Unterschied zu vielen klassischen Ladekarten: Aral Fuel & Charge endet nicht an der Ladesäule. Je nach Leistungsumfang können Unternehmen zusätzlich unter anderem:
- Kraftstoff bezahlen,
- Mautlösungen nutzen,
- Fahrzeugwäsche abrechnen,
- weitere On-Road-Services integrieren.
Zukunftssicher unterwegs: Megawatt Charging für E-Lkw
Die Elektromobilität endet nicht beim Pkw. Auch der Straßengüterverkehr verändert sich rasant. Deshalb investiert Aral Fleet Solutions bereits heute in ein Netz mit Megawatt-Charging-Technologie (MCS) für den Schwerlastverkehr. Diese neue Generation der Ladeinfrastruktur ermöglicht künftig deutlich höhere Ladeleistungen für E-Lkw und schafft die Voraussetzungen dafür, dass elektrischer Fernverkehr wirtschaftlich betrieben werden kann. Für Unternehmen bedeutet das vor allem eines: Sie investieren heute in eine Mobilitätslösung, die auch den Anforderungen des elektrischen Schwerlastverkehrs von morgen gerecht wird.
Unterschiede zwischen reiner Ladekarte und einer kombinierten Tank und Ladekarte:
Reine Ladekarte oder Tank- und Ladekarte?
| Reine Ladekarte | Tank- und Ladekarte |
| Strom laden | Strom laden und Kraftstoff tanken |
| Fokus auf Elektrofahrzeuge | Für gemischte Flotten geeignet |
| Oft einzelne Mobilitätsleistung | Verschiedene Mobilitätsservices kombinierbar |
| Häufig separates Abrechnungssystem | Zentrale Abrechnung und Kundenportal |
Fazit
Die beste E-Auto-Ladekarte ist nicht automatisch die mit dem niedrigsten Ladepreis. Entscheidend ist, welche Anforderungen Ihr Unternehmen heute und in Zukunft hat. Reine Ladekarten konzentrieren sich auf das Laden von Elektrofahrzeugen. Für viele Unternehmen reicht das jedoch längst nicht mehr aus. Moderne Mobilität umfasst heute Kraftstoff, Strom, Maut, Fahrzeugservices und zunehmend auch die Integration unterschiedlicher Antriebsarten.
Genau hier liegt die Stärke von Aral Fleet Solutions. Statt einer reinen Ladekarte erhalten Unternehmen eine Tank- und Ladekarte, die verschiedene Mobilitätsleistungen intelligent miteinander verbindet und damit die Grundlage für ein effizientes Flottenmanagement schafft.