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Lkw-Maut in den Niederlanden

Ab dem 1. Juli 2026 können Sie mit der bp / Aral Mautbox für EETS K1 problemlos einen der wichtigsten europäischen Transitmärkte befahren.

Ab Juli 2026 führen die Niederlande eine neue kilometerabhängige Maut für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen ein, die das bisherige Mautsystem ersetzt. Als zentraler europäischer Logistikknotenpunkt - Heimat des Rotterdamer Hafens und wichtiger Transitrouten zwischen Nord- und Südeuropa - ist diese Neuerung wichtig für nationale und internationale Flotten, die grenzüberschreitend unterwegs sind. Mit der bp / Aral Mautbox für EETS K1 sind Ihre Fahrzeuge bestens gerüstet. Die Lösung ist in 19 europäischen Ländern einsetzbar und darauf ausgelegt, neue Mautsysteme nahtlos zu integrieren, einschließlich der bevorstehenden niederländischen Regelung.

Bleiben Sie informiert und seien Sie vorbereitet

Erfahren Sie, wie die bp / Aral Mautbox für EETS K1 die Mautabrechnung in ganz Europa optimiert.

 

Mit bp & Aral ist Ihre Flotte bereit für die Zukunft 

  • Bleiben Sie in Bewegung. Erfüllen Sie die Vorgaben. Reduzieren Sie den Verwaltungsaufwand: Eine Mautlösung, die für moderne europäische Lkw-Flotten entwickelt wurde. 
  • Automatische Mauterhebenung auf niederländischen Straßen: Keine Stopps, keine manuellen Zahlungen, keine Verzögerungen. 
  • Keine zusätzliche Hardware: Halten Sie Ihre Lkw ohne Ausfallzeiten auf der Straße. 
  • Zentrale Abrechnung über unser Kundenportal: Volle Transparenz für Ihre gesamte Flotte.
  • Lässt sich nahtlos in bestehende Flottenprozesse integrieren: Kein aufwändiges Change-Management. 
  • Weniger Verwaltungsaufwand und bessere Kostenkontrolle: Energie- und Mautkosten zusammengefasst, übersichtlich nach Lkw aufgeschlüsselt – für einfache Abstimmung, Abrechnung und Berichterstattung.
  • Eine zukunftsfähige Mautlösung: Halten Sie Ihre Flotte immer auf dem Laufenden mit einem sich weiterentwickelnden europäischen Mautnetz.

Ein Gerät für Europas Mautnetze 

Mautzahlungen in 19 europäischen Ländern sind einfach und funktionieren automatisch.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zur neuen Lkw-Maut in den Niederlanden

Die Eurovignette wird mit Einführung des neuen Mautsystems abgeschafft.
Ja. Sowohl nationale als auch internationale Verkehre sind davon betroffen, da viele wichtige europäische Frachtrouten durch die Niederlande führen.
Nein. Die bp / Aral Mautbox für EETS K1 erfordert keine zusätzliche Hardware. Kunden müssen jedoch den Dienst für die Niederlande in unserem EETS-Portal vorab aktivieren, um ab dem 1. Juli 2026 Mautzahlungen vornehmen zu können.
Unsere EETS Mautbox unterstützt aktuell die Mautabwicklung in 18 europäischen Ländern. (Stand Mai 2026)
Alle Transaktionen sind zentral im Kundenportal einsehbar und werden transparent über das Kundenportal abgerechnet.
Bestellen Sie jetzt eine Mautbox und installieren Sie sie, um für die neuen Mautsysteme gerüstet zu sein.

Technischer Ausblick: Übergang von 2G zu 4G

Die europäischen Mautsysteme befinden sich im Umbruch: Die Schweiz übernimmt ab dem 1. Juli 2026 die Vorreiterrolle, die Niederlande werden folgen. Die bp / Aral K1 Tollbox ist automatisch 4G-fähig, sodass Ihre Flotte ohne zusätzliche Hardware oder Betriebsunterbrechungen vorbereitet ist. A2-Boxen können aufgerüstet werden, Neukunden erhalten automatisch die K1. Bestehende K1-Nutzer müssen nichts unternehmen.

 

 

Bereiten Sie Ihre Flotte frühzeitig vor 

Die neue Lkw-Maut in den Niederlanden steht bevor. Mit der bp / Aral Mautbox für EETS K1 bleibt Ihre Flotte flexibel und ist für die Zukunft gerüstet.

 

Wenn Sie noch keine Box haben: 

Bestellen Sie jetzt und installieren Sie sie, um für die neuen Mautsysteme gerüstet zu sein. 

Wenn Sie bereits eine bp / Aral-EETS-Box haben:

Melden Sie sich im Portal an und aktivieren Sie jetzt den Dienst für die Niederlande, um ab dem 1. Juli 2026 für die Mauterhebung bereit zu sein.