FAQ Aral Ultimate Diesel

Notre nouveau carburant Aral Ultimate Diesel :

• contient au moins 15 % de composants renouvelables hydrotraités (HVO)*,
• est produit en émettant 12 % de CO2 en moins par rapport au diesel fossile pur**,
• offre une performance exceptionnelle en termes d'autonomie, de puissance et d'entretien du moteur,
• ne contient pas de FAME (biodiesel).

Les carburants diesel Aral Ultimate nouvelle formule sont disponibles dans toutes nos stations-service au Luxembourg. 

*Aral Ultimate Diesel contient un composant renouvelable produit à partir de matières premières renouvelables énumérées dans la directive (UE) 2018/2001 (RED II) annexe IX, partie A ou B, comme par exemple des huiles de cuisson usagées. 

**Nous calculons les réductions d’émissions de CO₂ de la production de carburant à l’utilisation finale par le client (« du puits à la roue ») conformément à l’article 17, 2° ou 3° du Règlement grand-ducal du 3 février 2023 fixant des critères de durabilité et de réduction des émissions de gaz à effet de serre pour les biocarburants, les bioliquides et les combustibles issus de la biomasse en utilisant la valeur de référence 94 gCO₂e/MJ pour le diesel 100 % fossile.

*** L'abréviation « e» signifie « équivalent ». Le CO2 n'est pas le seul gaz à effet de serre (GES); d'autres GES tels que les oxydes d'azote (NOx) et le méthane (CH4) peuvent également être émis en petites quantités lors de la production et de la combustion des carburants. Conformément aux pratiques habituelles en matière de déclaration, les émissions de tous ces GES sont additionnées et exprimées en équivalents de CO2 (CO2-éq ou CO2e) en référence à leur potentiel de réchauffement climatique.

Aral Ultimate Diesel est notre carburant diesel haute performance premium pour une performance et une efficacité encore plus élevée que notre excellent diesel Aral :

• Indice de cétane de 60 - dépassant les exigences de la norme européenne EN 590
• Jusqu'à 66 km de plus par plein*
• Qualité hivernale toute l'année
• Cristallin, inodore et peu moussant

*Sur la base d’une autonomie de 850 km par plein. Testé sur une série de véhicules par rapport au diesel classique (carburant répondant uniquement à la norme européenne [diesel] EN 590). L’Ultimate Diesel permet d’augmenter en moyenne l’autonomie de 37 km. Les avantages réels peuvent varier en fonction du véhicule et du style de conduite.

Les gaz d'échappement à la sortie du véhicule sont pratiquement inchangés par rapport à un carburant fossile. Les économies de CO2 de 12 %* résultent du calcul du puits à la roue (well-to-wheel), c’est-à-dire de la production de carburant à l'utilisation finale par le client. 

* Nous calculons les réductions d’émissions de CO2 de la production de carburant à l’utilisation finale par le client (« du puits à la roue ») conformément à l’article 17, 2° ou 3° du Règlement grand-ducal du 3 février 2023 fixant des critères de durabilité et de réduction des émissions de gaz à effet de serre pour les biocarburants, les bioliquides et les combustibles issus de la biomasse, en utilisant la valeur de référence 94 gCO2e/MJ pour le diesel 100 % fossile. 

L'abréviation « e» signifie « équivalent ». Le CO2 n'est pas le seul gaz à effet de serre (GES); d'autres GES tels que les oxydes d'azote (NOx) et le méthane (CH4) peuvent également être émis en petites quantités lors de la production et de la combustion des carburants. Conformément aux pratiques habituelles en matière de déclaration, les émissions de tous ces GES sont additionnées et exprimées en équivalents de CO2 (CO2-éq ou CO2e) en référence à leur potentiel de réchauffement climatique.

Oui. Aral Ultimate Diesel ne contient pas de FAME (biodiesel). Cependant, la législation exige une désignation uniforme en tant que B7 pour tous les carburants diesel conformément à la norme EN590, qui inclut une concentration de 0% à 7% de FAME.

Aral Ultimate Diesel contient au moins 15% de composants renouvelables hydrotraités (HVO)*. Les molécules dans le HVO sont similaires aux molécules dans le diesel fossile et n'ont donc pas besoin d'être spécifiquement déclarées dans le mélange.

*Aral Ultimate Diesel contient un composant renouvelable produit à partir de matières premières renouvelables énumérées dans la directive (UE) 2018/2001 (RED II) annexe IX, partie A ou B, comme par exemple des huiles de cuisson usagées.

Oui. Aral Ultimate Diesel est proposé toute l'année avec une qualité hivernale exceptionnelle. Lors de tests standardisés de laboratoire, nous avons mesuré une résistance au froid du nouvel Aral Ultimate Diesel allant jusqu'à -39 °C*.

*Valeurs TLF mesurées dans la plage de -24 °C à -39 °C. La TLF (température limite de filtrabilité) décrit la limite de filtrabilité normalisée du carburant diesel. L'exigence minimale de la norme EN 590 en hiver est de -20 °C.

Notre Aral Ultimate Diesel offre toujours une autonomie supplémentaire allant jusqu'à 66 km de plus par plein.*

*Sur la base d’une autonomie de 850 km par réservoir. Testé sur une série de véhicules par rapport au diesel classique (carburant répondant uniquement à la norme européenne diesel EN 590). L’augmentation moyenne de l’autonomie est de 37 km avec l’Ultimate Diesel. Les avantages réels peuvent varier, entre autres, en fonction du véhicule et du style de conduite.

Le diesel Aral Ultimate est spécifiquement conçu pour dépasser certaines exigences de la norme européenne EN 590 pour le diesel. Il peut donc être utilisé sans hésitation dans tout moteur diesel et véhicule homologués pour l'utilisation de carburant diesel, selon la norme EN 590.

*Aral Ultimate Diesel contient un composant renouvelable produit à partir de matières premières renouvelables énumérées dans la directive (UE) 2018/2001 (RED II) annexe IX, partie A ou B, comme par exemple des huiles de cuisson usagées.

Le diesel Aral Ultimate répond à toutes les exigences de la norme EN 590 pour les carburants diesel, et en dépasse même cartaines. Par conséquent, le diesel Ultimate peut être utilisé sans hésitation dans tout moteur diesel et véhicule que le fabricant a homologué pour le carburant B7 selon la norme EN 590.

*Aral Ultimate Diesel contient un composant renouvelable produit à partir de matières premières renouvelables énumérées dans la directive (UE) 2018/2001 (RED II) annexe IX, partie A ou B.

Il s'agit de composants renouvelables hydrotraités* produits à partir d'huile végétale ou de matières premières de déchets par hydrogénation. C'est pourquoi ces composants sont souvent appelés HVO ou HVH - ( huile végétale hydrotraitée).

*Aral Ultimate Diesel contient un composant renouvelable produit à partir de matières premières renouvelables énumérées dans la directive (UE) 2018/2001 (RED II) annexe IX, partie A ou B.

Les composants renouvelables hydrotraités ont été raffinés avec de l'hydrogène dans un processus catalytique.  En pratique, le produit est un mélange d'hydrocarbures purs avec une composition similaire à celle du diesel fossile. Le produit est appelé HVO* pour éviter toute confusion avec le biodiesel (FAME).

*Aral Ultimate Diesel contient un composant renouvelable produit à partir de matières premières renouvelables énumérées dans la directive (UE) 2018/2001 (RED II) annexe IX, partie A ou B.