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Tout savoir sur les carburants alternatifs

Pourquoi Aral ajoute-t-il des composants biogènes à ses carburants ?
La directive européenne 2003/30/CE (mai 2003) demande aux Etats membres de veiller à ce qu'au moins 2 % des carburants destinés au transport proviennent de sources renouvelables, c'est-à-dire qu'ils soient essentiellement d'origine biogène. Aral/BP suit cette voie. Nous pensons en effet que l'introduction de mélanges biogènes n'est que le début de l'évolution des carburants traditionnels. 
Quels composants biogènes sont ajoutés au diesel chez Aral/BP ?
Le biodiesel (FAME = ester méthylique d'acides gras) est mélangé aux carburants diesel.
Dans quel ordre de grandeur le RME est-il mélangé ?
La norme DIN EN 590 relative aux carburants autorise un mélange maximal de 7 % en volume de FAME dans le diesel.
Où les composants biogènes sont-ils mélangés aux carburants ?
Chez Aral/BP, l'ajout de FAME se fait dans les raffineries du groupe BP ainsi que dans certains parcs de stockage. Cela permet de garantir que seuls des carburants bio conformes aux spécifications sont proposés.
Que signifie réellement "biogène" ?
Biogène vient du grec/néo-latin et signifie quelque chose comme "né de l'activité d'êtres vivants, formé à partir d'êtres vivants morts". Les substances biogènes sont donc d'origine naturelle.
Qu'est-ce que le biodiesel/FAME ?
Le biodiesel n'est pas l'huile de colza pure, extraite de la plante. L'huile végétale pure est d'abord transformée en ester méthylique d'acides gras (FAME) au cours d'un processus chimique avec du méthanol. Ce FAME est communément appelé biodiesel. Aral/BP ne proposera toutefois pas de biodiesel pur à l'avenir, car il ne répond pas aux exigences de qualité élevées qu'elle s'impose en interne.
Quels sont les véhicules autorisés à utiliser des carburants biosourcés ?
Les mélanges de bio composants se font sur la base de la normalisation européenne des carburants, à l'élaboration de laquelle l'industrie automobile participe également. Par conséquent, ces carburants répondent aux exigences courantes de qualité de carburant de tous les véhicules.
Le gazole contenant 7% de bio a-t-il une influence sur les conditions de garantie du constructeur automobile ?
Non, car les bio composants sont mélangés sur la base de la norme européenne sur les carburants, à l'élaboration de laquelle participe également l'industrie automobile. Par conséquent, ces carburants répondent aux exigences de qualité de carburant habituelles de tous les véhicules.
Qu'est-ce qui différencie le diesel Aral à teneur bio des autres biocarburants/biodiesels ?
Les carburants Aral ne sont pas des biocarburants purs, car seuls des mélanges sont effectués (dans le cadre des possibilités légales et techniques et des autorisations). Aral n'utilise que des bio composants de haute qualité et s'efforce de garantir une qualité constante dans la chaîne d'approvisionnement raffinerie - logistique - consommateur. Nos bio composants doivent répondre aux exigences de la norme DIN EN 14214 ainsi qu'à des exigences spécialement élaborées (spécifications) afin de préserver la qualité habituelle du carburant Aral.
Qu'en est-il du diesel biogène en ce qui concerne la résistance au froid, l'infestation microbienne, le stockage, etc.
Des études approfondies menées dans les laboratoires d'Aral/BP ont montré qu'il ne faut pas s'attendre à des problèmes techniques pour les véhicules et les moteurs lors de l'utilisation de carburants contenant des biocarburants (pour des teneurs en FAME allant jusqu'à 7 % en volume).
Faut-il s'attendre à des défaillances plus importantes des filtres à carburant en cas d'utilisation de diesel biogénique ?
Des études approfondies menées dans les laboratoires d'Aral/BP ont montré qu'il n'y a pas de problèmes techniques pour les véhicules et les moteurs lors de l'utilisation de carburants bio contenant jusqu'à 7 % de FAME en volume. Aucune influence négative n'a non plus été constatée sur les conduites de carburant et les joints.
Faut-il s'attendre à des défaillances plus importantes des filtres à carburant en cas d'utilisation de diesel biogénique ?
Des études approfondies menées dans les laboratoires d'Aral/BP ont montré qu'il ne faut pas s'attendre à des problèmes techniques pour les véhicules et les moteurs en cas d'utilisation de carburants contenant du bio jusqu'à 7 % en volume.
Faut-il s'attendre à une usure accrue du moteur ?
Non, des études approfondies menées dans les laboratoires de l'Aral/BP ont montré qu'il n'y a pas lieu de s'attendre à des problèmes techniques pour les véhicules et les moteurs en cas d'utilisation de carburants contenant des bioéléments (jusqu'à 7 % en volume d'EMAG).